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        茅台机场场址位于仁怀市茅台镇尧坝村,距仁怀市区距离16公里。按4C标准设计建设,跑道长度2600米,站坪机位4个;航站楼15000平方米;配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。项目投资概算24.37亿元。工程于2013年1月立项,2015年3月正式开工建设,2017年9月通过行业验收,10月建成通航。茅台机场于2017年10月31日正式通航,通航即开通了茅台至北京、上海、天津、西安、海口、郑州、三亚、成都、福州、贵阳、济南、长沙等12个城市的往返航班。2018年3月25日,又开通了茅台至深圳、昆明、厦门、南京、杭州、武汉、温州、兰州等8座城市的航线航班,远期规划开通港、澳、台及周边国家(地区)航线,逐步形成连接枢纽机场、辐射发达地区、通达重点旅游城市的航线网络。



       按照立项和可研批复,仁怀茅台机场飞行区按4C标准设计建设,新建一条2600米的跑道(预留400米);航站区按满足2020年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量3500吨的目标设计,航站楼4000平方米,站坪机位4个(预留5个);配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。总投资15.73亿元,建设工期3年。根据省委、省政府的要求,机场航站楼在原立项审批4000平方米的基础上,增加11000平方米,共计15000平方米。

    ——1999年底,仁怀茅台机场申报工作正式启动。至2005年完成了机场场址确定,后因规划调整,仁怀茅台机场的申报工作暂时搁置。

    ——2011年4月,原贵州省委书记栗战书、省长赵克志在仁怀视察并召开了支持加快茅台酒厂发展的专题会议,决定重新启动仁怀茅台机场的申报工作。随后遵义、仁怀两级党委政府成立机场建设领导小组,开展相关申报建设工作。12月底,机场高速公路项目开工建设。

    ——2012年1月,国务院印发了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发【2012】2号)文件,明确指出“研究建设贵州仁怀茅台机场”。在国发2号文件的引领下,各级党委和政府各部门上下联动,至年底先后完成了中国国际工程咨询公司仁怀机场项目预可研报告、成都军区空军和贵州省人民政府军地协议、国家民航局行业意见、省发改委资金承诺函、省住建厅规划选址意见、总参空域使用意见等六大要件,并开工建设“耕地耕作层剥离工程”和“航站区红粘土工程”。

    ——2013年1月,国务院、中央军委正式批复同意新建贵州仁怀民用机场。在中央、省市各级各部门的全力支持下,先后完成了中国国际工程咨询公司仁怀机场项目可研咨询评估报告、国土部土地预审、环保部环评批复、国家发改委节能登记备案、省发改委招标方案、省住建厅选址意见等十大要件。

    ——2014年,民航西南地区管理局与省发改委联合以民航西南局函〔2014〕276号、316号文件分别批复了“贵州仁怀民用机场总体规划”和“初步设计及概算”;同年12月,成都军区空军批复仁怀机场空域规划。

    ——2015年3月,仁怀茅台机场场内飞行区土石方及地基处理工程、场外机场连接线道路工程全面开工建设,至年底完成固定资产投资8.23亿元,累计完成固定资产投资12.83亿元。

    ——2016年将紧紧围绕“年底试飞通航”目标,全力加快场内飞行区工程、航站区工程和场外配套工程建设,力争早日实现酒都68万人民的飞天梦想。

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